近日，在航运与船舶工程学院船舶与海洋工程专业核心课程《船舶建造工艺学》的课堂上，刘顺强、杨敬东两位老师正带领学生通过船舶建造仿真系统，“沉浸式”体验船体分段装配、焊接变形控制等复杂工艺过程。抽象的建造流程在智慧教室的大屏上被拆解为可视化的三维动态模型，学生不仅看得见、摸得着，更能“动手做”——这正是学院推进专业核心课程改革、打造“教学改革与建设专业核心课程群”的生动缩影。

作为船舶与海洋工程专业的核心必修课，《船舶建造工艺学》涵盖船体放样、加工、装配、焊接、舾装、涂装等全流程工艺，理论知识点多、实践性强、空间想象力要求高，传统“黑板+PPT”的教学模式难以让学生真正吃透工艺原理与工程逻辑。为破解这一难题，刘顺强、杨敬东两位老师牵头对课程进行系统重构，确立了“抽象问题形象化、理论教学项目化、学习过程沉浸化”的改革思路。

课堂上，教师充分利用学院最新购置的船舶建造仿真系统，将船坞总装、分段吊装等高风险、高成本的建造环节“搬”进教室，学生通过操作仿真平台，模拟建造流程、预判潜在问题。结合智慧教室的多屏互动、实时投屏等功能，教师可随时调取仿真数据、展示学生设计方案、组织现场点评，课堂从单向讲授转变为师生共建的探究式场域。

“过去理解‘分段对接’全靠想象，现在可以在系统里反复模拟，甚至看到焊接应力变化曲线，概念一下子清晰了。”2023级船舶与海洋工程专业学生罗浩玮表示。课程还同步嵌入项目式教学，学生以小组为单位完成一条实际船舶的工艺设计任务，从放样到完工，全流程模拟真实工程场景，实现“做中学、学中做”。

刘顺强老师介绍，课程改革并非单兵突进，而是融入船舶与海洋工程系正在推进的“教学改革与建设专业核心课程群”整体布局。该系提出专业核心课程改革“一科一主题，科科有特色”的主题思想，即每门核心课聚焦一个教学改革突破口，形成特色化、差异化的建设路径。《船舶建造工艺学》以“虚实结合、智教慧学”为主题，率先在仿真系统应用、项目式教学融合、智慧教室赋能等方面形成示范。杨敬东老师表示，后续课程团队将进一步开发线上虚拟仿真实验模块，完善课程思政元素融入，并将课程设计成果与学科竞赛、企业课题对接，推动教学成果向工程实践转化。

船舶与海洋工程系也将以该课程为样板，带动《船舶静力学》、《船舶阻力与推进》、《船舶操纵性与耐波性》等核心课程分批开展“一科一主题”改革，逐步建成覆盖全专业的核心课程群，为培养“懂工艺、能设计、会管理”的高素质船舶工程人才夯实课程基础。